重新定義移動：
Zoox 的自駕革命
亞馬遜旗下的 Zoox 正式在拉斯維加斯向公眾推出其創新的 Robotaxi 服務。這不僅是一輛車，更是對未來城市移動的全新構想。本報告將帶您深入探索 Zoox 的獨特設計、核心技術、市場策略以及它如何挑戰現有的自駕車格局。
與眾不同：Zoox 的四大核心設計
Zoox 屏棄了傳統汽車的框架，一切只為提供極致的自動駕駛體驗。
從零開始的設計
Zoox 認為真正的自駕體驗無法從現有車輛改造而來。他們選擇了更艱難的道路：從一張白紙開始，重新思考車輛的每一個細節，從底盤到車身結構，都為無人駕駛和乘客體驗進行了深度優化。這是一種 Purpose-built 的理念。
無傳統駕駛介面
車內完全沒有方向盤或踏板，這將車輛的控制權完全交給 AI，同時釋放出寶貴的內部空間，讓乘客的互動和舒適度成為唯一的焦點。這不僅是技術展示，更是設計理念的體現。
對稱式車體
傳統車輛需要區分車頭車尾，但 Zoox 不需要。對稱式設計使其可以雙向行駛，大幅減少在狹窄城市街道中掉頭的需求，不僅節省時間，也顯著提升了運營效率和安全性，完美適應繁忙的都市環境。
社交型座艙
車內空間的設計靈感來自豪華列車客艙。面對面的座椅佈局鼓勵乘客之間的交流，而寬大的側窗則將城市風光盡收眼底，將通勤的路程轉變為一種享受，而不僅僅是點到點的移動。
安全至上：技術策略深度剖析
面對橫跨8、9條車道、數百行人穿梭的複雜城市交通，Zoox 採用了多層次的技術來確保安全。
上帝視角般的洞察力
透過車身周圍的感應器融合，Zoox 能持續監測周遭所有環境，建立一個完整的 3D 視野。這套系統強大到可以一次同時追蹤數百個移動目標（agents），無論是車輛、行人還是自行車，都能精準掌握其動態，為決策提供最完整的資訊。
市場定位：Zoox vs. 競爭者
Zoox 的「從零打造」策略與競爭對手的「改造現有車輛」路線有何不同？下方的比較圖表將從四個維度進行分析。
放眼全球：Zoox 的擴張藍圖
從拉斯維加斯出發，初期在拉斯維加斯與舊金山共部署 50 輛車，並逐步將其服務擴展至全美各大城市。
已對公眾開放
開放等候名單
奧斯汀、邁阿密等
未來計畫
重要提示：為確保最高安全性，目前所有服務都在預先繪製且經過充分研究的「地理圍欄 (Geofence)」內運行。